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Recalibración de Velocímetro y VSS — Programación de ECM en Banco (Medida de Llanta / Relación de Diferencial)

¿Cambió medida de llantas o relación de diferencial y el velocímetro marca mal? Envíe su ECM GM soportado y reescribimos la calibración en banco para que velocidad, odómetro y puntos de cambio vuelvan a ser exactos.

$250

Precio fijo

Entrega rápida · envío de regreso a tu elección al pagar

Texteanos primero

Cobertura

ECMs/PCMs GM desbloqueados soportados — E38 (principal), E67, E92 — verificados primero. Silverado / Sierra, Tahoe / Yukon / Suburban y otros V8 GM. Sistemas nuevos o bloqueados: en el auto por OBD — verifique por VIN.

Qué Incluye

Parámetros de llanta y relación reescritos a su configuración real, donde soportado
Escala de velocímetro, odómetro y VSS corregida
Puntos de cambio corregidos para que la caja no cace tras el cambio de relación
Lectura y verificación de su calibración antes de cualquier cambio
Escritura en banco con fuente regulada y estable
Comunicación probada antes de devolver el módulo
Devolución con rastreo — velocidad a su elección al pagar

Síntomas que Arregla

✓Velocímetro rápido o lento tras cambiar medida de llantas
✓Odómetro con deriva tras llantas más grandes o chicas
✓Puntos de cambio raros o caja cazando tras cambio de relación
✓Cambió relación de diferencial y la velocidad ya no es exacta
✓Quiere que el ECM refleje su diámetro real y relación real
✓Crucero y funciones por velocidad desfasadas tras el cambio

Qué Enviar

•Año, marca, modelo y motor (ej. 2012 Chevrolet Silverado 1500 5.3L)
•VIN del vehículo
•Número de servicio / parte del ECM/PCM
•Su medida NUEVA de llanta (ej. 33x12.50R20 o 275/65R18) y la anterior
•Su relación de diferencial (ej. 3.42, 3.73, 4.10) si cambió, y la original
•Qué pasa ahora: marca rápido, lento, odómetro mal o caja cazando
•Si el ECM ya tiene algún otro tuning aplicado
•Foto clara de la etiqueta, más su nombre, dirección y teléfono

Cómo Funciona

1. Paga en línea

Stripe Checkout, $250. Te enviamos la dirección de envío por correo.

2. Envía el módulo

Por USPS: PO Box 120241, Arlington TX 76012. Por UPS o FedEx: 1009 Oakwood Ln # 120241, Arlington TX 76012 — UPS y FedEx no pueden entregar a un apartado postal.

3. Recíbelo

Entrega rápida. El envío de regreso se selecciona y paga al finalizar la compra — Estándar $24.95 (3–5 días), UPS 2 días $54.95, o UPS al día siguiente $94.95.

Preguntas Frecuentes

Respuestas honestas, sin marketing.

¿Se puede recalibrar el velocímetro por correo?

En ECMs GM desbloqueados soportados (principalmente E38, E67 y E92), sí — reescribimos medida de llanta y relación en la calibración en banco. El soporte depende del controlador; lo verificamos por VIN y etiqueta antes de aceptar el pedido.

Mi vehículo no es GM — ¿aplica?

A veces. La recalibración en banco solo funciona en controladores desbloqueados y legibles. Muchos no-GM, controladores nuevos bloqueados y sistemas de clúster deben hacerse en el auto por OBD. Envíe VIN y etiqueta y le decimos antes de enviar nada.

¿Arreglará que mi caja cace tras el cambio de relación?

A menudo sí — si el ECM cree que trae la relación vieja, los puntos de cambio caen mal y la caja caza. Corregir la relación en la calibración arregla ese cálculo. No repara desgaste mecánico ni convertidor.

¿Es servicio de retroceso de odómetro?

No. Corrige la calibración para que velocímetro y odómetro reflejen la medida real de llanta y relación. No es alteración de millaje y nunca se usará para tergiversar millaje registrado.

Otros servicios en español

¿Listo para enviar tu módulo?

Paga en línea, recibe la dirección de envío por correo, envía el módulo, y recíbelo dentro de una semana.

(817) 678-3252