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Toyota y Lexus — Reinicio de Inmovilizador en ECU con Llave Nueva Incluida (1997–2010 de Llave Metálica)

Name: Toyota y Lexus — Reinicio de Inmovilizador en ECU con Llave Nueva Incluida (1997–2010 de Llave Metálica)
Brand: Toyota
Price: 250 USD
Availability: InStock

¿Toyota o Lexus de llave metálica sin llave maestra? Envíe la ECU del motor: reiniciamos la EEPROM del inmovilizador en banco e incluimos una llave transponder nueva cortada, lista para arrancar — la seguridad queda intacta.

$250

Precio fijo

Entrega rápida · envío de regreso a tu elección al pagar

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Quick Answer

En Toyota y Lexus de llave metálica ~1997–2010, el inmovilizador vive dentro de la ECU Denso del motor. Si pierde todas las llaves maestras — o compra un auto solo con la llave valet — la respuesta del dealer es ECM nuevo más grúa. En su lugar nos envía la ECU: leemos la EEPROM en banco, reiniciamos los registros de llaves y programamos una llave transponder NUEVA (chip 4C o 4D correcto) que nosotros suministramos — cortada y lista para arrancar, con el inmovilizador de fábrica activo. Para cortar la hoja incluya su chapa de puerta (del conductor o pasajero: de ella decodificamos el código) o una hoja actual para copiar. NO es un delete de inmovilizador — la seguridad se conserva. Si el inmovilizador va en una caja transponder aparte, un técnico le dice qué unidad enviar. $250; compatibilidad verificada por VIN y etiqueta antes de enviar. Prueba de propiedad requerida.

Cobertura

Toyota y Lexus de llave metálica con inmovilizador en ECU, ~1997–2010 — sistemas transponder 4C y 4D (verificado por VIN + etiqueta). Sistemas G posteriores: caso por caso.

Qué Incluye

Llave transponder NUEVA (chip 4C o 4D correcto) — cortada, programada y lista para arrancar, incluida
Lectura y verificación EEPROM en banco de su ECU Denso (o ECU transponder)
Registros del inmovilizador reiniciados y la llave nueva programada como maestra
Inmovilizador de fábrica totalmente activo (no es delete)
Instrucciones paso a paso para reinstalar y agregar llaves después
Módulo probado en banco antes de devolver
Devolución con rastreo — velocidad a su elección al pagar
Programando desde 2012, por un programador con experiencia

Síntomas que Arregla

✓Perdió todas las maestras en un Toyota/Lexus de llave metálica: da marcha pero no arranca
✓Solo tiene llave valet / sub, y no se pueden registrar llaves por la ignición
✓La luz de seguridad parpadea y el motor muere al instante de arrancar
✓Instaló un ECM usado y quiere que aprenda sus llaves con la seguridad intacta
✓La programación OBD del dealer o cerrajero falló porque no existe maestra
✓Proyecto de salvamento o restauración sin llaves — conservando el inmovilizador

Qué Enviar

•La ECU del motor (ECM) — o la ECU transponder aparte si un técnico lo indica
•Su chapa de puerta (conductor o pasajero) O una hoja actual — para cortar la llave incluida
•Año, marca, modelo y motor (ej. 2004 Toyota Tacoma 3.4L)
•VIN del vehículo
•Prueba de propiedad (título, registro o factura)
•Si es todas-las-llaves-perdidas, solo-valet o cambio de ECM usado
•Foto clara de la etiqueta de la ECU
•Su nombre, dirección de retorno y teléfono

Cómo Funciona

1. Paga en línea

Stripe Checkout, $250. Te enviamos la dirección de envío por correo.

2. Envía el módulo

Por USPS: PO Box 120241, Arlington TX 76012. Por UPS o FedEx: 1009 Oakwood Ln # 120241, Arlington TX 76012 — UPS y FedEx no pueden entregar a un apartado postal.

3. Recíbelo

Entrega rápida. El envío de regreso se selecciona y paga al finalizar la compra — Estándar $24.95 (3–5 días), UPS 2 días $54.95, o UPS al día siguiente $94.95.

Preguntas Frecuentes

Respuestas honestas, sin marketing.

¿En qué difiere del servicio IMMO Off?

IMMO Off elimina el inmovilizador para siempre: el motor corre sin autenticación de llave. Este reinicio conserva el inmovilizador de fábrica activo — dejamos la ECU en estado fresco para que aprenda sus llaves nuevas como maestras. Si quiere conservar la seguridad de fábrica, el reinicio es la opción correcta.

¿Qué años y modelos cubre?

Aproximadamente 1997–2010 de llave metálica con sistemas 4C o 4D — Camry, Corolla, Tacoma, Tundra, 4Runner, Land Cruiser, Sienna y los Lexus ES, GS, IS, LS, RX, GX, LX de la era. Sistemas G (80 bits) posteriores caso por caso. Confirmamos por VIN y etiqueta antes de enviar.

Solo tengo la llave valet — ¿por qué el cerrajero no puede agregar llaves?

En estos sistemas solo una llave maestra autoriza registrar llaves por la ignición. La valet arranca el auto pero no tiene autoridad para agregar, así que la programación OBD se topa con pared. El reinicio en banco limpia los registros para que sus llaves nuevas queden como maestras — es la solución estándar a la trampa de solo-valet.

¿Ustedes suministran y cortan la llave nueva?

Sí — va incluida una llave transponder con el chip correcto (4C en la mayoría ~1997–2003, 4D-67/68 en ~2003–2010), cortada y programada para arrancar en cuanto instale el módulo. Para cortar la hoja necesitamos en la caja una de dos cosas: su chapa de puerta (decodificamos el código de ella) o una hoja actual para copiar — no se puede cortar solo con el VIN.

¿Qué chapa envío y cómo la quito?

Sirve la del conductor o la del pasajero — la mayoría envía la del pasajero para que la puerta del conductor siga funcionando. En la mayoría de estos modelos sale quitando el panel interior y un clip o tornillo. Si prefiere no quitar chapa, una hoja actual — incluso una copia sin chip o una valet gastada — nos da los cortes.

¿Funciona con un ECM usado que compré?

Sí — es un uso común. Un ECM usado recuerda las llaves del auto donador, así que el suyo da marcha pero no arranca. Reiniciamos el ECM usado para que aprenda SUS llaves al reinstalar, con el inmovilizador activo.

¿Necesito prueba de propiedad?

Sí. Para todo trabajo de llaves o inmovilizador se requiere título, registro o factura antes de comenzar.

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