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Reparación de Clúster de Instrumentos + Sincronización de Millaje (Servicio de Banco)

Reparación de pixeles, recuperación de clúster muerto, sincronización de millaje después de reemplazo — todas las marcas, todos los modelos.

$200
Precio fijo
Listo en 24 horas · envío de regreso a tu elección al pagar
Texteanos primero

Cobertura

Todas las marcas — europeas, americanas, asiáticas — clústeres analógicos y digitales

Qué Incluye

  • Clúster reparado o millaje sincronizado a una unidad donadora
  • Millaje escrito para coincidir con tu VIN (declaración legal requerida — ver notas)
  • Reinstalación plug-and-play en la mayoría de los casos
  • 24 horas de trabajo después de recibir la parte
  • Envío de regreso a tu elección al pagar — estándar, 2 días o al día siguiente
  • Garantía de 6 meses en el trabajo de reparación

Síntomas que Arregla

  • Pixeles caídos en clústeres BMW E38/E39/E46
  • Clúster completamente muerto — sin energía, sin luces de advertencia
  • El clúster de reemplazo tiene el millaje equivocado
  • El clúster no se empareja al vehículo después de instalar
  • Protección de componentes bloqueando la activación del clúster nuevo

Qué Enviar

  • Clúster de instrumentos original (o clúster de reemplazo si sincronizas)
  • Copia impresa del email de confirmación de tu orden
  • VIN del vehículo + último millaje conocido si sincronizas
  • Tu nombre, dirección de devolución, y teléfono

Cómo Funciona

1. Paga en línea

Stripe Checkout, $200. Te enviamos la dirección de envío por correo.

2. Envía el módulo

USPS o UPS a 1168 W Pioneer Parkway, Arlington TX 76013.

3. Recíbelo

Listo en 24 horas. El envío de regreso se selecciona y paga al finalizar la compra — Estándar $14.95 (3–5 días), UPS 2 días $29.95, o UPS al día siguiente $74.95.

Preguntas Frecuentes

Respuestas honestas, sin marketing.

¿Pueden arreglar los pixeles caídos en mi clúster BMW E39?
Sí — la reparación de pixeles en BMW E38/E39/E46 es un trabajo común. Reemplazamos el cable de cinta / chip controlador y restauramos la función completa de los pixeles.
¿El millaje en el clúster nuevo coincidirá con mi carro?
Sí. Leemos el millaje de tu clúster original (o de tu ECU/BCM si el original está destruido) y lo escribimos al reemplazo para que todos los módulos reporten el mismo número.
¿Mi codificación/opciones se conservan?
Sí — toda la codificación (idioma, unidades, opciones) se preserva cuando sincronizamos desde tu original. La protección de componentes, si está presente, también se limpia.
¿Hacen clústeres digitales (TFT/LCD)?
Sí para reparación y sincronización de millaje. Para daño físico de pantalla no podemos reemplazar el panel — mándanos un mensaje primero con fotos.
¿Escribirán cualquier número de millaje que yo quiera?
No. Solo sincronizamos al millaje real registrado del vehículo (del ECU, BCM, o tu clúster original). Las alteraciones (rollbacks) son ilegales bajo ley federal y no las realizamos.

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